ظهر الطراز "الساخن" ذو الأبواب الخمسة مع لوحة "Type R" للجيل الرابع ، استنادًا إلى الجيل التاسع من "فئة هوندا للغولف المدنية" ، لأول مرة رسميًا في بداية مارس 2015 في معرض جنيف للسيارات. يجب أن أقول إن إصدار الحداثة قد تأخر إلى حد ما ، لأن ظهوره كان متوقعًا في عام 2014 ، حيث قام اليابانيون خلالها بتدليل الجمهور بمفاهيم ما قبل الإنتاج فقط: تم تقديم مفهوم Civic Type R في معرض جنيف للسيارات ، و المفهوم الثاني في باريس.
تبين أن مظهر الياباني "الأخف وزنا" كان أنيقًا وعدوانيًا للغاية. الجزء الأمامي من السيارة مخفف ببصريات رأس ذات شكل هندسي معقد مع شرائط LED تمتد تقريبًا على طول المحيط بالكامل ، ومصد قوي بمآخذ هواء كبيرة وموزع عريض.
إن الصورة الظلية المدهشة لسيارة هوندا سيفيك من النوع R "الرابعة" مشبعة بالسرعة والرياضة ، وتمنحها الفردية من خلال غطاء محرك السيارة المنحدر القصير ، و "التنانير" الجانبية ، وأقواس العجلات "القوية" التي يمكن أن تستوعب الأقراص الأصلية مقاس 19 بوصة ، و جناح ضخم على الباب الخامس. لا يبدو الجزء الخلفي أقل إثارة للإعجاب: كان هناك مكان لأضواء LED برسومات أصلية ، ومصد إرتياح مع موزع مبهر وأربعة أنابيب عادم ، بالإضافة إلى جناح كبير. لا تلعب جميع السمات الديناميكية الهوائية دورًا تزيينيًا فحسب ، بل تحمل أيضًا عبءًا وظيفيًا عاليًا - فهي تساهم في التوزيع الصحيح لتدفقات الهواء الواردة ، وتحسين القوة السفلية وتوفير تبريد أفضل لعناصر المحرك ونظام الفرامل.
يكرر التصميم الداخلي لسيارة هاتشباك "المشحونة" في هندستها المعمارية وتصميمها النموذج "المدني" ، ولكنها تتمتع بملاحظات رياضية. تبدو لوحة العدادات المكونة من مستويين أنيقة وأصلية ، ويوجد في الجزء السفلي منها ثلاثة "آبار عميقة" ، وفي الجزء العلوي توجد معلومات إضافية معروضة على شاشة كمبيوتر الرحلة. عجلة القيادة ممتلئة الجسم ، مقطوعة في الأسفل ، تتناسب بشكل جيد مع المفهوم الداخلي.
الكونسول الوسطي لسيارة Honda Civic Type R بتصميم جذاب يتميز ببيئة عمل عالية ، ويضم وحدتي تحكم "الموسيقى" و "المناخ". يتوفر مجمع Honda Connect الترفيهي المزود بشاشة ملونة ونظام تكييف هواء ثنائي المنطقة اختياريًا للفتحة الساخنة.
تم تشطيب الجزء الداخلي من "أخف وزنا" بمواد تشطيب عالية الجودة مع إدخالات حمراء متناقضة. يتم التأكيد على الجوهر الرياضي للسيارة من خلال ذراع نقل السرعات مع كرة من الألمنيوم ووسائد دواسة معدنية.
يتميز الجيل الرابع من هوندا سيفيك تايب R بمقاعد أمامية دلو مع مساند جانبية مذهلة لوضعية جلوس مريحة. الأريكة الخلفية هي نفسها الموجودة في هاتشباك "المدنية" - ملف تعريف مختص وأرضية مسطحة وإمدادات كافية من المساحة على جميع الجبهات.
"Charged Civic" Type R هي ، أولاً وقبل كل شيء ، هاتشباك من فئة "الجولف" مع كل ما تتضمنه. يوجد في ترسانة السيارة حجرة أمتعة بسعة 477 لترًا ذات شكل مناسب وإمكانية زيادتها إلى 1378 لترًا عن طريق طي مسند ظهر الأريكة الخلفية.
تحديد. تحت غطاء محرك هاتشباك "الساخن" ، تم تثبيت أحدث محرك رباعي الأسطوانات من عائلة VTEC Turbo بحجم 2.0 لتر ، ومجهز بحقن الوقود المباشر ، وشاحن توربيني ، وتكنولوجيا توقيت الصمام المتغير VTEC. تقوم الوحدة بتطوير قوة قصوى تبلغ 310 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة ، ويبلغ ناتجها 400 نيوتن متر من عزم الدوران ، بدءًا من 2500 دورة في الدقيقة.
جنبًا إلى جنب مع المحرك ، تعمل "ميكانيكا" من 6 سرعات ، مما يؤدي إلى خفض الإمداد الكامل للجر على المحور الأمامي ، والذي بدوره يتم زرع قفل تفاضلي ميكانيكي متعدد الأقراص.
من صفر إلى 100 كم / ساعة ، تنطلق "الشحنة" اليابانية في 5.7 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 270 كم / ساعة - أفضل مؤشر بين الطرز المماثلة.
هيكل سيارة هوندا سيفيك تايب R "الرابعة" مصنوع بالكامل من الألمنيوم. في المقدمة ، توجد دعامات MacPherson مع مفاصل توجيه منفصلة ، والتي تقلل التوجيه المعزز بنسبة 50٪ ، وفي الخلف يوجد شعاع H ملتوي مع زيادة الصلابة بنسبة 180٪. تم تجهيز هاتشباك بشكل افتراضي بامتصاص صدمات يتم التحكم فيه إلكترونيًا وتوجيه كهربائي. نظام الكبح مسؤول عن التباطؤ الفعال مع ملاقط بريمبو بأربعة مكابس وأقراص مهواة مثقبة بقطر 350 ملم على العجلات الأمامية.
تتميز سيارة Civic Type R "Extreme" بوضع رياضي + R للإلكترونيات الأساسية ، مما يحول السيارة إلى "سيارة سباق ديناميكية ، ومناسبة بشكل مثالي لمضمار السباق". عند تفعيلها ، تتكيف بعض المكونات والأنظمة مع الركوب المقابل: يستجيب المحرك بشكل أكثر وضوحًا لتصرفات السائق ، ويمتلئ التعليق بالصلابة ، ويصبح التوجيه أكثر استجابة بشكل ملحوظ.
المعدات والأسعار. في السوق اليابانية ، ستبدأ مبيعات الجيل الرابع من هوندا سيفيك تايب R في ربيع عام 2015 ، ومن المقرر بدء المبيعات في أوروبا في الصيف ، ولكن لا توجد بيانات حول احتمالات ظهور هاتشباك في منطقتنا. بلد.
سيتم الإعلان عن أسعار "الأخف وزنا" مع اقتراب موعد بدء المبيعات ، ولكن من المعروف بالفعل أن تجهيزاتها القياسية ستتلقى عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 19 بوصة بإطارات منخفضة الحجم 235/35 ، وتقنية الكبح الوقائي قبل العوائق بسرعات منخفضة ، "موسيقى" عادية ومقاعد دلو وغيرها الكثير. سيتم تقديم حزمة GT اختيارية ، والتي تشمل مستشعر المطر ، ومرايا كهربائية ، ونظام صوتي مكون من 8 مكبرات صوت بإجمالي خرج 230 واط ، ونظام التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ونظام الترفيه Honda Connect ، وتتبع النقاط العمياء وأنظمة أخرى من شأنها أن كن مسؤولا عن السلامة ...
